Rijbewijs AM is de officiële rijbewijscategorie voor alles wat als bromfiets de weg op mag: brommer en scooter, snorfiets, speedpedelec en brommobiel. In de volksmond heet het scooterrijbewijs, brommerrijbewijs of bromfietsrijbewijs, maar op je pasje staan gewoon de letters AM. Je haalt het met een theorie-examen en een praktijkexamen bij het CBR, en wie rijbewijs B of A heeft, krijgt het automatisch. Op deze naslagpagina zetten we alles op een rij: de voertuigen, AM2 en AM4, de geschiedenis en de begrippen die erbij horen.
Wie rijbewijs AM opzoekt, komt al snel drie of vier namen tegen voor één en hetzelfde document. Scooterrijbewijs, brommerrijbewijs en bromfietsrijbewijs zijn woorden uit het dagelijks leven; rijbewijs AM is de naam die de Rijksoverheid, het CBR en de RDW gebruiken. Er bestaat dus geen apart scooterrijbewijs naast een brommerrijbewijs. Wie voor de scooter slaagt, mag ook op een brommer, en andersom. Wij gebruiken op onze site de gewone woorden en de officiële naam door elkaar, maar we bedoelen altijd dezelfde categorie.
De RDW omschrijft die categorie precies. Met rijbewijs AM mag je rijden op een brom- of snorfiets met twee wielen of op een brommobiel met vier wielen, en het voertuig mag maximaal 350 kilo wegen. Bij elektrische voertuigen telt het gewicht van de accu's daarbij niet mee. De categorie is er vanaf 16 jaar. Op je rijbewijspasje vind je AM terug als de bovenste regel van de tabel op de achterkant, met ernaast de datum tot wanneer de categorie geldig is.
Op het pasje zelf staan dus twee soorten data. Het document wordt volgens de RDW in principe voor 10 jaar afgegeven, maar een categorie kan korter geldig zijn, en dat zie je aan de datum die bij die categorie op de achterkant staat. Wie wil weten tot wanneer hij brommer mag rijden, kijkt dus naar de regel AM en niet alleen naar de voorkant.
Stel dat je op een verjaardag hoort dat je nichtje van 16 haar brommerrijbewijs heeft gehaald, terwijl haar klasgenoot vertelt dat hij voor zijn scooterrijbewijs leert. Ze hebben het over precies hetzelfde. Allebei doen ze het theorie-examen bromfiets bij het CBR en allebei rijden ze daarna een praktijkexamen op een bromfiets. Slagen ze, dan staan op beide pasjes dezelfde twee letters. Het verschil zit alleen in hoe ze erover praten.
Volgens de Rijksoverheid heb je rijbewijs AM nodig voor vijf soorten voertuigen: de bromfiets, de scooter, de speedpedelec, de snorfiets en de brommobiel. Het CBR vult dat rijtje aan met de vierwielige bromfiets, die je kent als quad, en de driewielige bromfiets, de trike. Ze vallen allemaal onder de bromfietsregels. Wat ze van elkaar onderscheidt, is vooral de snelheid, en daaraan hangen het kenteken en de plek op de weg. In de snelheidsmeter hieronder zie je per voertuig hoe dat uitpakt.
De bromfiets, en dus ook de bromscooter, heeft een geel kenteken en gaat maximaal 45 kilometer per uur. Op de rijbaan is 45 ook de maximumsnelheid; op een fiets/bromfietspad is dat buiten de bebouwde kom 40 en binnen de bebouwde kom 30 kilometer per uur. Op een gewoon fietspad mag je met een brommer niet rijden. De snorfiets heeft een blauw kenteken, gaat maximaal 25 kilometer per uur en hoort juist wel op het fietspad. Een uitzondering zijn drukke fietspaden waar de gemeente snorfietsers naar de rijbaan heeft gehaald, zoals in Amsterdam en Utrecht.
Een speedpedelec lijkt op een gewone elektrische fiets, maar de trapondersteuning gaat door tot 45 kilometer per uur. Daarom gelden de brommerregels: een geel kenteken, een helm, niet op het fietspad en dus ook rijbewijs AM. De brommobiel is het kleine autootje met vier wielen dat niet harder mag dan 45 kilometer per uur en alleen op de rijbaan rijdt; wie erin zit, draagt een gordel. Ter vergelijking staat ook de gewone e-bike in de meter: zolang de motor alleen meehelpt tot 25 kilometer per uur en er geen gashendel op zit, rijd je op een fiets zonder rijbewijs- en kentekenplicht.
Ook de helm hoort bij de definitie. Op een brommer en bromscooter moeten jij en je passagier een helm dragen. Sinds 1 januari 2023 geldt dat ook op de snorfiets, met een bromfietshelm met E-keurmerk of een speedpedelec-helm met de NTA 8776-markering. Op een speedpedelec kies je uit diezelfde twee helmen, en in een brommobiel draag je een gordel, of een helm als het een open brommobiel zonder gordels is.
Voor alle voertuigen met AM geldt verder hetzelfde basisrecept: een kenteken en een WA-verzekering horen erbij. Wat onverzekerd of zonder rijbewijs rijden kost, staat op de pagina over de boete scooter zonder rijbewijs. Of er een benzinemotor of een accu in zit, verandert niets aan de rijbewijsplicht.
Een goede definitie zegt ook wat er buiten valt. De duidelijkste grens is de snelheid: een bromfiets gaat niet harder dan 45 kilometer per uur. Is een brommer opgevoerd, dan kan de politie hem de WOK-status geven, wat staat voor Wacht Op Keuren. De RDW spreekt tegenwoordig van een verbod voor rijden over de weg: het voertuig mag de openbare weg pas weer op na een keuring bij een RDW-keuringsstation.
Een motor valt er ook niet onder, zelfs niet als hij eruitziet als een scooter. Voor een motor tot 125 cc heb je volgens de RDW rijbewijs A1 nodig, en rijbewijs B geldt voor voertuigen op vier of meer wielen tot 3.500 kilo. Aan de lichte kant valt de gewone e-bike af: met trapondersteuning tot 25 kilometer per uur en zonder gashendel heb je volgens de Rijksoverheid geen rijbewijs nodig. Voor de e-step en voor bijzondere bromfietsen gelden weer aparte regels, en die vind je bij de RDW.
Stel dat je buurjongen een fatbike koopt waarmee hij met alleen de gashendel, zonder te trappen, al boven de 6 kilometer per uur komt. Voor de Rijksoverheid is dat dan geen e-bike meer, maar een speedpedelec, bromfiets of ander motorvoertuig, met alle regels die daarbij horen. Dat lijkt een detail, maar het bepaalt of hij een rijbewijs, een kenteken en een helm nodig heeft. Welk elektrisch voertuig welk rijbewijs vraagt, loop je na in de beslisboom bij het rijbewijs voor een elektrische scooter.
Binnen rijbewijs AM bestaan twee varianten, en het verschil zit in het praktijkexamen. AM2 is de gewone variant, die je haalt met een examen op een bromfiets. Het CBR zegt het zo: met een bromfietsrijbewijs AM2 mag je op een bromfiets én op een brommobiel rijden. Daaronder vallen volgens het CBR de bromfiets, de snorfiets, de bromscooter, de brommobiel, de speedpedelec, de quad en de trike. Heeft iemand het over een scooterrijbewijs, dan bedoelt hij in de praktijk AM2.
AM4 is de smallere variant. Dat rijbewijs haal je met een praktijkexamen in een brommobiel, en volgens het CBR geldt het alleen voor de brommobiel, de quad en de trike. Op je pasje staat dan de code AM4; volgens de Rijksoverheid staat die 4 voor vierwieler. Ook de examentarieven verschillen: het CBR rekent in 2026 € 149 voor het praktijkexamen bromfiets en € 137 voor het praktijkexamen brommobiel. Wie met AM4 later ook op een scooter wil, heeft daarvoor AM2 nodig, of een rijbewijs B of A.
Stel dat je buurvrouw geen autorijbewijs heeft en alleen een brommobiel wil om boodschappen mee te doen. Dan kan AM4 voor haar genoeg zijn: ze doet het praktijkexamen in een brommobiel en rijdt daarna in dat voertuig, op de rijbaan en met een gordel om. Wil ze later toch op de scooter van haar kleinzoon, dan is AM4 niet genoeg.
Voor wie wil leren scooter rijden is de keuze daarmee snel gemaakt: dat is AM2. Bij ScooterSprint doe je je praktijkexamen op een bromfiets, aan het einde van je praktijkdag, en het CBR-tarief van € 149 zit al in onze pakketprijs. Zo weet je vooraf precies welk rijbewijs je na het slagen bij je gemeente aanvraagt.
Rijbewijs AM is jonger dan je misschien denkt. Tot 1 oktober 2006 bestond de categorie niet: wie op een bromfiets wilde, had een bromfietscertificaat nodig, dat in 1996 was ingevoerd. Op 1 oktober 2006 nam rijbewijs AM de plaats van dat certificaat in. Volgens de RDW staat de categorie sinds die dag op het rijbewijs zelf, tussen de andere categorieën.
Die overstap verklaart een vraag die nog altijd opduikt: telt een autorijbewijs van voor 2006 ook voor de scooter? Kort gezegd wel, want de regel dat je AM automatisch krijgt bij rijbewijs B of A heeft geen einddatum en geldt ook in 2026. Wat er in jouw geval op het pasje staat, controleer je in een halve minuut op de achterkant; daarover straks meer.
Ook binnen de categorie veranderen de regels. De grootste recente wijziging is de helmplicht voor de snorfiets, die sinds 1 januari 2023 geldt voor de bestuurder en de passagier. Tot dan mocht je op een snorfiets met blauw kenteken zonder helm rijden; nu is een goedgekeurde helm verplicht, net als op de brommer. Aan het rijbewijs zelf veranderde daarbij niets: voor de snorfiets heb je, net als voor de brommer, gewoon AM nodig.
Niet iedereen met AM op zijn pasje heeft ooit een brommerexamen gedaan. Volgens de Rijksoverheid krijg je rijbewijs AM automatisch bijgeschreven als je een autorijbewijs of een motorrijbewijs haalt, en dat geldt voor B en voor de motorrijbewijzen A, A1 en A2. Het CBR voegt eraan toe dat je daarvoor geen examen meer hoeft te doen. Ook in een brommobiel mag je dus met je autorijbewijs rijden, zonder aparte AM4.
Andersom werkt het niet. Wie alleen rijbewijs AM heeft, mag daarmee geen auto of motor besturen. En omdat het praktijkexamen voor de auto pas vanaf 17 jaar mag en dat voor de bromfiets al vanaf 16, kan AM prima je eerste rijbewijs zijn. Heb je al B of A, dan hoef je niets meer te halen; hoe je dat op je eigen pasje controleert, lees je op onze pagina over de vraag mag je met autorijbewijs scooter rijden.
Stel dat je moeder al twintig jaar autorijdt en de oude brommer van de buren wil overnemen. Zij hoeft geen theorie te leren en geen examen te doen, want AM staat al op haar pasje. Wel moet de brommer een kenteken en een WA-verzekering hebben, en zet zij een helm op zodra ze wegrijdt.
Deze pagina is een naslagwerk, dus het halen houden we kort; de hele route staat op onze pagina over AM rijbewijs halen. Je begint met theorie bij het CBR, wat vanaf 15,5 jaar kan, en met een geslaagde uitslag heb je daarna 18 maanden de tijd voor de praktijk. Wat er in dat examen gevraagd wordt en hoe je snel aan een examendatum komt, lees je bij het theorie-examen voor de scooter.
Daarna volgen de praktijklessen en het praktijkexamen, allebei vanaf 16 jaar. Bij ScooterSprint rijd je die op één dag, voor € 645 (Basis) of € 795 (Compleet), en in beide bedragen zit het CBR-examen al. Het verschil tussen de twee pakketten zie je bij onze scooter rijbewijs pakketten.
Op dat praktijkexamen volgt een examinator van het CBR je op een eigen bromfiets. Over de duur van dat examen en de punten waarop je wordt beoordeeld, vertellen we meer bij het scooterrijbewijs praktijkexamen.
Na het slagen vraag je het pasje aan in je woongemeente, en pas als je het in handen hebt, mag je rijden. Wat je daarvoor meeneemt en betaalt, lees je bij je scooter rijbewijs aanvragen, en hoeveel tijd het hele traject kost, bij hoe lang het halen van je scooterrijbewijs duurt.
WRMinstructeurRond rijbewijs AM kom je een handvol woorden tegen die je in gewone gesprekken zelden hoort, maar in regels, examenvragen en brieven van instanties wel. Hieronder staan ze op alfabet, met een korte uitleg op basis van wat de Rijksoverheid, het CBR en de RDW erover schrijven. Gebruik de lijst als geheugensteuntje bij het leren voor je theorie-examen, of als je ergens een term tegenkomt die je net niet kunt plaatsen.
AM is de rijbewijscategorie voor de bromfiets en vergelijkbare voertuigen tot 45 kilometer per uur. Staat AM op je rijbewijs, dan mag je op een bromfiets, scooter, snorfiets, speedpedelec en brommobiel rijden. Je vindt de categorie bovenaan in de tabel op de achterkant van je pasje. Daarnaast staat tot wanneer de categorie geldig is. Staat bij AM de code AM4, dan mag je alleen brommobiel, quad of trike rijden. Heb je een autorijbewijs of motorrijbewijs, dan staat AM er automatisch op. Op het pasje zelf staat AM volgens de RDW sinds 1 oktober 2006. Daarvoor bestond het bromfietscertificaat.
Met rijbewijs AM mag je volgens de Rijksoverheid op een bromfiets, scooter, speedpedelec, snorfiets en brommobiel rijden. Het CBR noemt daarbij ook de quad en de trike, de vierwielige en de driewielige bromfiets. Het voertuig mag volgens de RDW maximaal 350 kilo wegen, zonder het gewicht van de accu's. Of het voertuig elektrisch is of op benzine rijdt, maakt niet uit. Een brommer gaat maximaal 45 kilometer per uur en een snorfiets maximaal 25. Een motor valt niet onder AM, ook niet als het een scooter van 125 cc is. Een gewone e-bike, die je tot 25 kilometer per uur ondersteunt, vraagt helemaal geen rijbewijs. Heb je alleen de variant AM4, dan mag je uitsluitend op een brommobiel, quad of trike.
AM2 en AM4 zijn twee varianten van rijbewijs AM. AM2 haal je met een praktijkexamen op een bromfiets. Daarmee mag je volgens het CBR op een bromfiets en op een brommobiel rijden, en ook op een snorfiets, speedpedelec, quad en trike. Voor AM4 doe je het praktijkexamen in een brommobiel. Daarmee mag je alleen op een brommobiel, quad of trike rijden. Die variant herken je aan de code AM4 op je pasje, en volgens de Rijksoverheid staat de 4 voor vierwieler. Het praktijkexamen voor AM2 kost bij het CBR in 2026 € 149 en dat voor AM4 € 137. Wil je scooter rijden, dan heb je AM2 nodig.
Ja, rijbewijs AM en brommerrijbewijs zijn twee namen voor dezelfde categorie. Ook scooterrijbewijs en bromfietsrijbewijs betekenen hetzelfde. Rijbewijs AM is de officiële naam die het CBR, de RDW en de Rijksoverheid gebruiken. Je haalt het met hetzelfde theorie-examen en praktijkexamen bij het CBR. Wie voor de brommer slaagt, mag dus ook op een scooter, en andersom. Op je pasje staat in beide gevallen gewoon AM. Alleen de variant AM4 is smaller, want die geldt uitsluitend voor de brommobiel, de quad en de trike. Hoe je het als aanstaande brommerrijder haalt, staat bij het brommer rijbewijs.
Het theorie-examen voor rijbewijs AM mag je vanaf 15,5 jaar doen. Praktijklessen en het praktijkexamen mogen vanaf 16 jaar. Reserveren kan al eerder: je theorie-examen tot 20 weken voordat je 15,5 wordt, en je opleider kan je praktijkexamen vanaf zes maanden voor je zestiende verjaardag vastleggen. Voor dat praktijkexamen heb je wel een geldige theorie-uitslag nodig. Die uitslag blijft volgens het CBR 18 maanden geldig. AM kan zo je eerste rijbewijs zijn, een jaar voordat je praktijkexamen voor de auto mag doen. Bij ScooterSprint kies je een praktijkdag waarop je al 16 bent. Welke datum voor jou geldt, zie je als je je geboortedatum invult bij de scooter rijbewijs leeftijd.
Nee, voor een gewone e-bike heb je geen rijbewijs AM nodig. Dat geldt volgens de Rijksoverheid voor een fiets waarvan de elektrische trapondersteuning stopt bij 25 kilometer per uur. Zo'n e-bike heeft ook geen kenteken. Een helmplicht is er nu nog niet; het kabinet wil die voor jongeren tot 18 invoeren, maar de Tweede en Eerste Kamer moeten daar nog mee instemmen. Zit er een gashendel op waarmee de fiets zonder trappen sneller gaat dan 6 kilometer per uur, dan hoort hij niet meer bij de e-bikes. Dan geldt hij volgens de Rijksoverheid als speedpedelec, bromfiets of ander motorvoertuig. Voor een speedpedelec, die je tot 45 kilometer per uur ondersteunt, heb je wel rijbewijs AM, een geel kenteken en een helm nodig. Twijfel je over een fatbike, kijk dan naar de topsnelheid en of er een gashendel op zit.
Je betaalt voor rijbewijs AM op drie plekken: bij het CBR, bij ons en bij de gemeente. Voor de theorie rekent het CBR in 2026 € 50,50. Het praktijkdeel kost bij ScooterSprint € 645 als je Basis kiest en € 795 met Compleet, en het CBR-praktijkexamen van € 149 zit daar al in. Van dat pakketbedrag betaal je nu € 100 om te reserveren en de rest pas op je lesdag. Voor het pasje vraagt je gemeente in 2026 hoogstens € 53,65. Kies je spoed, dan betaal je € 100 extra, die je terugkrijgt als we binnen een week geen dag voor je vinden. Opgeteld kom je zo met Basis op hoogstens € 749,15. Wanneer je welk bedrag betaalt, zie je op onze pagina over de brommer rijbewijs kosten.
Wie voor het eerst een rijbewijs haalt, is een tijd beginnend bestuurder. Voor rijbewijs AM duurt die periode volgens de Rijksoverheid 7 jaar. Ga je op je zeventiende ook voor rijbewijs B en slaag je, dan noemt de Rijksoverheid voor die situatie een termijn van 5 jaar. In je beginnersperiode gelden bij overtredingen strengere regels dan voor ervaren bestuurders. Voor alcohol ligt jouw grens op 0,2 promille, tegen 0,5 promille voor wie geen beginner meer is. Krijg je in die periode een tweede strafpunt voor een zware verkeersovertreding, dan meldt het Openbaar Ministerie je bij het CBR aan voor een rijvaardigheidsonderzoek. Dat klinkt streng, maar met rustig en nuchter rijden merk je er weinig van. Hoe die jaren samenhangen met je leeftijd, lees je op onze pagina over de leeftijd voor het scooterrijbewijs.