Een apart rijbewijs elektrische scooter bestaat niet: voor een elektrische snorscooter of bromscooter heb je gewoon rijbewijs AM nodig, precies zoals op benzine. De wet kijkt namelijk naar wat voor voertuig het is, en niet naar de vraag of er een tank of een accu in zit. Zet de schakelaar om van elektrisch naar benzine en kijk wat er verandert: de aandrijving wel, het label rijbewijs AM niet.
Ja, voor een elektrische scooter heb je een rijbewijs nodig. Rijd je op een elektrische snorscooter met een blauw kenteken of op een elektrische bromscooter met een geel kenteken, dan is dat rijbewijs AM, net als op een scooter met een benzinemotor.
Wie zoekt op rijbewijs elektrische scooter, hoopt soms op een uitzondering. Het misverstand is ook goed te begrijpen. Een elektrische scooter is stil, je tankt geen benzine en je laadt hem op zoals je telefoon. Toch kijkt de wet niet naar de motor, maar naar wat voor voertuig het is. Volgens de Rijksoverheid heb je een bromfietsrijbewijs nodig om op een bromfiets, scooter, speedpedelec, snorfiets of brommobiel te mogen rijden. Dat rijtje zegt niets over benzine of stroom, en daarom valt een elektrische scooter er gewoon onder. Welk rijbewijs je voor welk voertuig nodig hebt, lees je ook bij rijbewijs nodig voor een scooter.
Voor jou betekent dat drie dingen. Je theorie-examen mag vanaf 15,5 jaar, je praktijkexamen vanaf 16 jaar, en zonder rijbewijs AM mag je niet de weg op. Word je op een elektrische scooter zonder rijbewijs aangehouden, dan krijg je precies dezelfde boete als op een benzinescooter, want de stroom verandert daar niets aan. Om welk bedrag het gaat en wat er daarna nog kan volgen, zie je bij de boete scooter zonder rijbewijs.
Stel dat je voor je dochter van 15 een elektrische snorscooter wilt kopen, omdat hij toch maar 25 kilometer per uur gaat. Dan is het goed om te weten dat ze er zonder rijbewijs AM niet mee de weg op mag, en dat ze dat rijbewijs pas vanaf 16 kan halen, na haar theorie-examen vanaf 15,5 jaar. Tot die tijd blijft de scooter dus staan. Hoe je vanaf haar verjaardag terugrekent, laat de planner bij de leeftijd voor je scooterrijbewijs zien.
Wat verandert er dan wel door stroom? Je tankt geen benzine maar laadt een accu op, en je rijdt een stuk stiller. Wat niet verandert, is alles wat met de regels te maken heeft: het rijbewijs blijft AM, het kenteken blijft blauw of geel, en een helm en een WA-verzekering blijven verplicht. Dat is precies wat de schakelaar bovenaan laat zien.
Wat wel verschilt, is de categorie. Een snorscooter en een bromscooter zijn allebei scooters, maar ze hebben een ander kenteken, een andere maximumsnelheid en een andere plek op de weg. Die verschillen zetten we verderop naast elkaar. Daarnaast zijn er elektrische voertuigen die helemaal geen scooter zijn, zoals de e-bike en de speedpedelec, en daarvoor gelden weer andere regels. Juist daar helpt de beslisboom hieronder. Wil je eerst weten wat rijbewijs AM precies inhoudt, lees dan onze uitleg over wat rijbewijs AM is.
Elektrisch rijden kan op veel manieren, en niet elk elektrisch voertuig vraagt hetzelfde rijbewijs. Daarom hebben we het uitgetekend als beslisboom. Je begint met één vraag: heeft het voertuig trappers? Daarna volg je de tak die bij jouw voertuig past, tot je bij het antwoord bent. Klik de vragen door of lees de hele boom in één keer, want alle uitkomsten staan er al in. Zo zie je in één overzicht welk rijbewijs elektrische scooters, e-bikes en speedpedelecs vragen.
Helpt de motor alleen mee zolang je zelf trapt, stopt die hulp bij 25 kilometer per uur en zit er geen gashendel op, dan is het een e-bike, en die mag je zonder rijbewijs en zonder kenteken berijden. Volgens de RDW heeft zo'n fiets een motor van maximaal 250 watt en moet je trappen om vooruit te komen. Gaat de trapondersteuning door tot 45 kilometer per uur, dan rijd je op een speedpedelec. Die heeft volgens de RDW een geel kenteken, en je hebt rijbewijs AM, een helm en een WA-verzekering nodig. Twijfel je voor bezorgwerk tussen een e-bike en een scooter, lees dan ook onze pagina over het scooterrijbewijs voor maaltijdbezorgers.
Lastiger wordt het bij een fiets met een gashendel, zoals je die bij sommige fatbikes ziet. Kun je daarmee zonder te trappen harder dan 6 kilometer per uur, dan moet de fiets volgens de Rijksoverheid gekeurd zijn als bijvoorbeeld bromfiets, snorfiets of speedpedelec. Dat geldt ook als de motor je met meetrappen boven de 25 kilometer per uur helpt, zoals bij een opgevoerde e-bike. Voor al die voertuigen heb je rijbewijs AM nodig. Stel dat je een tweedehands fatbike met een gashendel wilt kopen: vraag dan eerst na in welke categorie hij is gekeurd, want daar hangt je rijbewijs van af.
Zonder trappers is het meestal eenvoudiger. Een elektrische scooter met een blauw kenteken is een snorscooter, met een geel kenteken een bromscooter, en voor allebei heb je rijbewijs AM nodig. Ook voor een brommobiel heb je rijbewijs AM nodig, met een apart praktijkexamen in de categorie AM4. En de elektrische step valt onder aparte regels, dus kijk daarvoor bij de RDW. Twijfel je over een voertuig, kijk dan naar het kenteken en naar de papieren die bij de aankoop horen, of vraag het na bij de verkoper voordat je de weg op gaat.
Bij een elektrische scooter draait het om één ding: het kenteken. Blauw staat voor snorscooter, geel voor bromscooter. Welk rijbewijs elektrische scooters vragen, hangt daar niet van af, want voor beide is rijbewijs AM nodig. Ook voor de elektrische scooter van 25 km/u die je misschien als rijbewijsvrij hebt horen noemen, geldt dus gewoon AM. De blauwe variant heeft een eigen pagina bij het snorfiets rijbewijs, de gele bij het brommer rijbewijs.
Waar het wel verschil maakt, is op de weg. Met een blauw kenteken hoor je op het fietspad, behalve waar je gemeente snorfietsers van drukke fietspaden naar de rijbaan stuurt, wat Amsterdam en Utrecht al doen. Met een geel kenteken rijd je op de rijbaan tot 45 kilometer per uur, of op een fiets/bromfietspad, waar binnen de bebouwde kom 30 geldt en daarbuiten 40. Het complete overzicht per voertuig, met kenteken en snelheid, staat bij rijbewijs AM uitgelegd.
Op beide scooters moeten jij en je passagier een helm dragen. Op de snorscooter geldt dat sinds 1 januari 2023, en daar is een bromfietshelm met E-keurmerk toegestaan of een speedpedelec-helm met het keurmerk NTA 8776. Een WA-verzekering is ook voor allebei verplicht, stroom of niet. En wordt een elektrische scooter opgevoerd, dan kan de politie hem een WOK-status geven, wat Wacht Op Keuren betekent. De RDW noemt dat nu een verbod voor rijden over de weg: de scooter mag dan de openbare weg niet meer op tot hij bij een RDW-keuringsstation is gekeurd.
Ga je een elektrische scooter kopen, kijk dan niet alleen naar de accu, maar ook naar de kleur van het kenteken. Die kleur vertelt je hoe hard je mag, waar je rijdt en welke regels gelden. In het specificatieblad zie je alles naast elkaar, en met de knop houd je alleen de verschillen over.
| Kenmerk | Elektrische snorscooter | Elektrische bromscooter |
|---|---|---|
| Kenteken verschilt | Blauw | Geel |
| Maximale snelheid verschilt | 25 km/u | 45 km/u |
| Waar je rijdt verschilt | Fietspad, tenzij de gemeente je naar de rijbaan verwijst | Rijbaan tot 45 km/u; fiets/bromfietspad tot 40 buiten en 30 binnen de bebouwde kom |
| Rijbewijs gelijk | AM | AM |
| Minimumleeftijd gelijk | 16 jaar, na je praktijkexamen | 16 jaar, na je praktijkexamen |
| Motorvermogen gelijk | Maximaal 4 kW | Maximaal 4 kW |
| Helm gelijk | Verplicht, sinds 1 januari 2023 | Verplicht |
| WA-verzekering gelijk | Verplicht | Verplicht, de RDW controleert elk jaar |
| Zonder rijbewijs gelijk | € 300 boete plus € 9 (2026, zie Boetebase) | € 300 boete plus € 9 (2026, zie Boetebase) |
Het grootste verschil tussen elektrisch en benzine merk je niet aan het rijbewijs, maar in het verkeer. Een elektrische scooter maakt veel minder geluid. Dat is prettig voor jou en voor de buurt, maar het betekent ook dat voetgangers en fietsers je minder goed horen aankomen. Iemand die een fietspad oversteekt terwijl hij op zijn telefoon kijkt, rekent misschien op zijn oren in plaats van op zijn ogen.
Een paar gewoontes maken stil rijden een stuk veiliger. Rijd voorspelbaar en houd genoeg afstand, zodat je niet hoeft te rekenen op een snelle reactie van een ander. Zoek oogcontact bij oversteekplaatsen en uitritten, want wie jou gezien heeft, hoeft je niet te horen. Neem bij het inhalen van fietsers extra ruimte en ga niet vlak langs iemand die je niet heeft opgemerkt. En zorg dat je verlichting werkt, zodat je in het donker en bij slecht zicht goed te zien bent.
Stel dat je met je elektrische snorscooter over een druk fietspad langs een school rijdt. Een paar kinderen horen je niet en stappen zonder te kijken opzij. Wie dan al rustig rijdt en afstand houdt, hoeft niet hard te remmen. Het CBR let op het praktijkexamen onder meer op je plek op de weg, het aanpassen van je snelheid en de veiligheid voor jezelf en anderen, en daar werk je op je lesdag in het verkeer naartoe.
Laad je accu op tijd op, zodat je niet halverwege stilvalt, en controleer voor vertrek je helm en je verlichting. Neem je iemand mee, dan moet ook je passagier een helm dragen. Het zijn kleine dingen, maar ze maken het verschil tussen stil en onzichtbaar.
Motorgeluid: de voetganger hoort je aankomen.
Bijna stil: laat je daarom zien in plaats van horen.
Heb je een autorijbewijs, dan ben je snel klaar. Met rijbewijs B krijg je volgens de Rijksoverheid rijbewijs AM automatisch bijgeschreven, en met een motorrijbewijs A, A1 of A2 ook. Daarmee mag je op een elektrische snorscooter en een elektrische bromscooter rijden, zonder extra examen. Dat geldt ook voor een speedpedelec, want die valt eveneens onder AM. Een apart rijbewijs elektrische scooter hoef je dus niet te halen.
Let wel op drie dingen. Je rijbewijs moet geldig zijn: met een verlopen pasje mag je volgens het CBR niet rijden, en bij een ongeluk ben je dan niet verzekerd. Je moet het pasje ook bij je hebben, want een vergeten rijbewijs levert een eigen, lagere boete op. En de regels van de scooter zelf blijven gewoon gelden: een helm op, en een scooter met kenteken en WA-verzekering. Heb je al jaren niet op een scooter gezeten, neem dan de tijd om te wennen, bijvoorbeeld eerst op een rustige route, want op twee wielen ben je in het verkeer een stuk kwetsbaarder dan in je auto.
Bedoel je met een e-scooter eigenlijk een elektrische step, dan gelden er aparte regels en kun je het beste bij de RDW kijken. Of AM al op je eigen pasje staat, zie je met de uitleg over de achterkant bij scooter rijden met autorijbewijs.
Een rijbewijs elektrische scooter halen gaat precies zoals voor een scooter op benzine, want je haalt gewoon rijbewijs AM. Er bestaat geen apart examen voor elektrisch: je doet het theorie-examen en het praktijkexamen voor de bromfiets bij het CBR, en het rijbewijs AM dat je daarmee haalt, geldt daarna voor snorscooters en bromscooters, elektrisch of op benzine, en ook voor een speedpedelec.
De theorie regel je vooraf zelf bij het CBR, vanaf 15,5 jaar. Een geslaagde uitslag blijft 18 maanden geldig, dus daarna is er ruimte om rustig een praktijkdag te kiezen; hoe je vlot aan een theorieplek komt, lees je bij het scooter theorie-examen met spoed.
Voor de praktijk heb je geen eigen scooter nodig, elektrisch of niet. Op je lesdag staan een lesscooter, een helm en eventueel handschoenen voor je klaar bij een aangesloten rijschool met WRM-gecertificeerde instructeurs. Je lessen en je praktijkexamen rijd je op die ene dag; hoe zo'n dag in elkaar zit, lees je op de pagina scooterrijbewijs in 1 dag.
Het praktijkdeel kost bij ons € 645, of € 795 als je de privéles van Compleet erbij neemt, en het CBR-examen zit daar al in. Wanneer je welk deel betaalt, zie je bij de brommer rijbewijs kosten, en wat er in elk pakket zit, bij onze scooterrijbewijs pakketten. Na het slagen haal je nog je pasje op bij de gemeente, en pas dan mag je met je elektrische scooter de weg op. Staat die scooter al klaar in de schuur, laat hem dan tot die dag staan, want de boete is voor stroom en benzine gelijk.
Ja, ook op een elektrische scooter mag je alleen rijden met rijbewijs AM. Dat geldt voor de snorscooter met blauw kenteken en voor de bromscooter met geel kenteken, allebei in de elektrische uitvoering. Of er een accu of een benzinetank in zit, speelt voor de wet geen rol. De Rijksoverheid noemt de scooter gewoon in het rijtje voertuigen waarvoor een bromfietsrijbewijs nodig is, zonder onderscheid tussen stroom en benzine. Wie al een auto- of motorrijbewijs heeft, heeft AM er vanzelf bij gekregen. Alle anderen halen het met een theorie-examen vanaf 15,5 jaar en een praktijkexamen vanaf 16 jaar, allebei bij het CBR. De lessen en dat praktijkexamen zetten wij voor je op één dag. Welk rijbewijs andere elektrische voertuigen vragen, zie je in de beslisboom op deze pagina.
Ja, ook de elektrische scooter van 25 km/u vraagt rijbewijs AM. In de wet heet zo'n scooter een snorscooter, met een blauw kenteken als herkenningsteken. De snorfiets staat bij de Rijksoverheid met zoveel woorden op de lijst van voertuigen waarvoor een bromfietsrijbewijs nodig is. Een lagere topsnelheid maakt de rijbewijsregels dus niet lichter. Sinds 1 januari 2023 moeten bestuurder en passagier op een snorscooter ook een helm op. Daarnaast is een WA-verzekering verplicht. Het enige elektrische voertuig tot 25 km/u zonder rijbewijsplicht is de gewone e-bike, die je alleen helpt terwijl je trapt en geen gashendel heeft. Die heeft trappers, een scooter niet.
Dat hangt af van het kenteken. Met een elektrische snorscooter met een blauw kenteken rijd je in principe op het fietspad. Op drukke fietspaden kan een gemeente snorfietsers naar de rijbaan sturen, en in Amsterdam en Utrecht is dat al zo. Let daarom op de borden in jouw gemeente. Een elektrische bromscooter met een geel kenteken rijdt op de rijbaan of op een fiets/bromfietspad. Op de rijbaan mag je dan maximaal 45 kilometer per uur. Op zo'n fiets/bromfietspad ligt je grens op 30 kilometer per uur binnen de bebouwde kom en op 40 daarbuiten. Voor beide scooters heb je rijbewijs AM nodig.
Op een elektrische scooter is een helm verplicht, net als op een scooter die op benzine rijdt. Op een bromscooter met een geel kenteken geldt de helmplicht voor de bestuurder en de passagier. Op een snorscooter met een blauw kenteken is een helm verplicht sinds 1 januari 2023, ook voor een passagier. Daar kies je tussen een bromfietshelm met E-keurmerk en een speedpedelec-helm met NTA 8776-keurmerk. Op een speedpedelec heb je dezelfde keuze tussen een bromfietshelm en een NTA 8776-helm. Een gewone fietshelm is dus niet genoeg. Zorg dat de helm goed past en goed vastzit, want alleen dan beschermt hij je echt. Op je lesdag ligt er een helm voor je klaar, dus daarvoor hoef je niets te kopen.
Ja, ook een elektrische scooter moet minimaal WA-verzekerd zijn. Dat de motor op stroom loopt, verandert niets aan die plicht, want ook een elektrische snorscooter of bromscooter rijdt met een kenteken. De RDW kijkt aan de hand van dat kenteken of er een verzekering op staat. Rijden zonder verzekering levert een eigen boete op, bovenop een eventuele boete voor rijden zonder rijbewijs. Hoe hoog die bedragen in 2026 zijn en wat een verzekeraar kan doen als je zonder rijbewijs schade maakt, lees je bij de boetes voor scooter rijden zonder rijbewijs. Een verzekering en een rijbewijs horen dus bij elkaar. Koop je een elektrische scooter, regel de verzekering dan voordat je de eerste meter rijdt. Welke dekking verder bij jou past, bespreek je met je verzekeraar.
Voor een gewone elektrische fiets heb je geen rijbewijs nodig. Gewoon betekent hier: de motor helpt alleen terwijl je trapt, die hulp stopt bij 25 kilometer per uur en er zit geen gashendel op. Zo'n fiets heeft volgens de RDW hooguit 250 watt motorvermogen. Je hebt er ook geen kenteken voor nodig. Ga je met alleen de gashendel, dus zonder te trappen, sneller dan 6 kilometer per uur, dan hoort de fiets niet meer bij de gewone e-bikes. Zo'n fiets moet dan volgens de Rijksoverheid als bijvoorbeeld bromfiets, snorfiets of speedpedelec zijn gekeurd, en voor al die voertuigen heb je rijbewijs AM nodig. Hetzelfde rijbewijs vraagt een speedpedelec, waarvan de trapondersteuning pas bij 45 kilometer per uur stopt. Twijfel je, kijk dan in de beslisboom op deze pagina.
Ja, voor een speedpedelec heb je rijbewijs AM nodig. Een speedpedelec is een elektrische fiets met trapondersteuning tot 45 kilometer per uur. Volgens de RDW heeft hij een geel kenteken en is een WA-verzekering verplicht. Je moet 16 jaar zijn en een helm dragen, en dat mag een bromfietshelm zijn of een helm met de NTA 8776-markering. Heb je een autorijbewijs, dan staat AM er automatisch bij en mag je dus ook op een speedpedelec. Zonder zo'n rijbewijs haal je AM op dezelfde manier als voor de scooter, met theorie en praktijk bij het CBR. Een apart speedpedelec-rijbewijs bestaat dus niet. Wat verschilt, is het voertuig: trappers en een fietsframe, maar wel de regels van een bromfiets.
Bedoel je een elektrische snorscooter of bromscooter, dan is het antwoord ja. Met rijbewijs B krijg je rijbewijs AM automatisch bijgeschreven, en daarmee mag je op elektrische scooters en scooters op benzine rijden. Zorg wel dat je rijbewijs geldig is en dat je het bij je hebt. Ben je het pasje vergeten, dan kost dat volgens de boeteoverzichten van 2026 € 110, ook al heb je het rijbewijs wel. Ook met een autorijbewijs moet je een helm dragen en moet de scooter een kenteken en een WA-verzekering hebben. Gaat het je om een elektrische step, dan heb je met andere regels te maken. Kijk daarvoor bij de RDW. De uitleg over het controleren van je pasje staat hierboven, in het deel over je autorijbewijs.
Boetebedragen van 2026 volgens de overzichten op basis van de Boetebase. Controleer het actuele bedrag in de Boetebase van het OM. Laatst gecontroleerd op 24 september 2026.