Veiligheid

Dode hoek: zo blijf je veilig naast vrachtwagens

Zie je de chauffeur niet, dan ziet hij jou ook niet.

Op een scooter ben je klein en snel. Daardoor beland je makkelijk in de dode hoek van een vrachtwagen, bus of bestelbus. Dat is precies de plek waar een chauffeur je niet kan zien. Hier lees je waar die dode hoek zit en hoe je eruit blijft.

Infographic: blijf als scooterrijder rechts en ruim achter een vrachtwagen en nooit ernaast, vanwege de dode hoek
Kort antwoord

Ga niet naast een vrachtwagen staan of rijden, vooral niet rechts ernaast. Blijf rechts en ruim achter de vrachtwagen. Sta je al voor de vrachtwagen, blijf dan ervoor, zodat de chauffeur je ziet. Vuistregel: kun jij de chauffeur in zijn spiegel niet zien, dan ziet hij jou ook niet.

Bron: Rijksoverheid, uit de dode hoek van een vrachtwagen blijven

Niet naast

Vooral niet rechts

Ruim achter

De veiligste plek

Al voor?

Blijf dan ervoor

Oogcontact

Zie jij de chauffeur?

Wat is het

Waar zit de dode hoek?

De dode hoek is het gebied rond een voertuig dat de bestuurder niet of nauwelijks kan zien, ook niet met spiegels. Bij een vrachtwagen is dat gebied groot, vooral rechts naast de cabine en direct ervoor. Ook bussen en grotere bestelbussen hebben dode hoeken.

Gevaarlijk wordt het als de vrachtwagen rechtsaf slaat. Een vrachtwagen neemt daarbij vaak een ruime bocht en kan eerst iets naar links gaan. Sta je dan rechts naast de cabine, dan kan de chauffeur je over het hoofd zien.

Gevarenzone

Hier zie je de chauffeur niet

Wat te doen

Zo blijf je uit de dode hoek

  • Niet naast de vrachtwagen gaan staan of rijden.
  • Blijf rechts en ruim achter de vrachtwagen als je voor een stoplicht wacht.
  • Sta je al voor de vrachtwagen? Blijf dan ervoor, zodat de chauffeur je ziet.
  • Zoek oogcontact via de spiegel. Zie je de chauffeur niet, dan ziet hij jou ook niet.
  • Haal niet rechts in bij een vrachtwagen die richting aangeeft of afremt voor een kruispunt.
Bij het stoplicht

Vrachtwagen naast je?

Klaar voor de praktijk?

Vier praktijklessen en je CBR-praktijkexamen op één dag, vanaf € 525. Reserveren kan al vanaf € 125.

Voorrang

Voorrang hebben is niet hetzelfde als veilig zijn

Rijd je rechtdoor op een fiets/bromfietspad en slaat een vrachtwagen rechtsaf, dan moet de vrachtwagen jou volgens de regels voor laten gaan. Maar als de chauffeur je niet ziet, helpt die voorrang je niet. Ga dus nooit uit van je voorrang als je niet zeker weet dat je gezien bent.

Onthoud

Gelijk hebben of heel blijven

Bij twijfel geef je ruimte. Een vrachtwagen weegt vele tonnen, jij staat op een scooter.

Gezien worden

Zorg dat je gezien wordt

  • Licht aan als het donker is of bij slecht zicht.
  • Opvallende kleding of een reflecterend vest maakt je zichtbaarder.
  • Rijd voorspelbaar: geef op tijd richting aan en slinger niet tussen het verkeer door.

Meer over licht lees je op verlichting op je scooter.

Leerling op een lesscooter in het verkeer
Op je lesdag

Oefenen in het echte verkeer

Dode hoek is een vast onderwerp op het theorie-examen bromfiets, en in de praktijk misschien wel het belangrijkste. Op je lesdag bij ScooterSprint rijd je met je groep en een WRM-gecertificeerde instructeur de weg op en leer je hoe je je positie kiest in het verkeer. Aan het eind van de dag doe je je CBR-praktijkexamen.

Instructeur geeft uitleg aan leerlingen bij hun lesscooters

Je lesdag

Verder lezen

Lees ook

Voorrangsregels op de scooter, helder uitgelegd

Rechts gaat voor, trams, uitritten en afslaan

Verkeersregels voor de scooter

Het overzicht van alle regels

Rotonde op de scooter: wie heeft voorrang?

Rotondes met en zonder haaientanden

Scooter theorie oefenen: 25 gratis oefenvragen

Gratis oefenvragen met uitleg, per onderwerp

Scooter rijden in regen en winter: tips

Remmen, zicht en kleding bij slecht weer

Vragen

Veelgestelde vragen

Staat je vraag er niet bij? Stuur ons een bericht, dan helpen we je verder.

Vooral rechts naast de cabine en vlak voor de cabine. Ook vlak achter de vrachtwagen kan de chauffeur je slecht zien.

Niet ernaast, maar rechts en ruim erachter. Sta je al voor de vrachtwagen, blijf dan ervoor.

Als je rechtdoor rijdt op het fietspad naast de weg wel. Maar ga daar nooit blind van uit: de chauffeur kan je niet zien.

Ja. Ook bussen en grotere bestelbussen hebben plekken die de bestuurder niet kan zien.

Ja, het hoort bij het gevaar herkennen en de veiligheid in het verkeer.

Theorie op zak? Dan rijd je in één dag af.

Vier praktijklessen en je CBR-praktijkexamen op één dag. Reserveer vanaf € 125, de rest betaal je op de dag zelf.