Een scooter rijbewijs pakket kies je bij ScooterSprint uit twee opties: Basis voor € 645 of Compleet voor € 795, allebei met je praktijkexamen bij het CBR. Het enige verschil is één privéles vlak voor je examen. De vraag is dus niet wat je krijgt, maar of jij die extra les nodig hebt.
In elk scooter rijbewijs pakket van ScooterSprint zit alles voor één dag, van je eerste praktijkles tot en met je praktijkexamen. De kern zijn vier praktijkgroepslessen bij een WRM-instructeur: je begint op het oefenterrein en gaat daarna de weg op. Een lesscooter, een helm en zo nodig handschoenen staan voor je klaar, dus huren of kopen is niet nodig. De dag sluit je af met je praktijkexamen bij het CBR, op de scooter waarop je 's ochtends begon. Ook het examengeld van € 149, het CBR-tarief voor het praktijkexamen bromfiets in 2026, zit al in de pakketprijs. Dat maakt een scooter rijbewijs pakket bij ons iets anders dan een strippenkaart met losse lessen: je koopt geen uren, maar een complete dag die eindigt met je examen.
Wij zijn zelf geen rijschool. ScooterSprint is een landelijk boekingsplatform dat samenwerkt met aangesloten rijscholen in 26 steden, en al hun instructeurs zijn WRM-gecertificeerd. Dat is meer dan een keurmerk, want volgens de overheid mag je alleen rijles geven met een geldige WRM-bevoegdheidspas. Onze taak is de planning. We reserveren je lessen, je scooter, je instructeur en je examenplek als één blok, zodat alles op dezelfde dag valt en jij maar één datum hoeft te onthouden.
Het scooter rijbewijs pakket Compleet bevat precies hetzelfde, met één les extra: een privéles, één op één met je instructeur, vlak voor je examen. In de paklijst hieronder zie je per onderdeel in welk pakket het zit. Opvallend is vooral hoe kort de lijst met verschillen is, want op één regel na zijn de twee pakketten gelijk. De prijs is in alle 26 steden dezelfde, dus zoeken naar een goedkopere stad heeft geen zin. Zoek je eigenlijk een brommer rijbewijs pakket, dan zit je hier ook goed, want brommer en scooter vallen onder hetzelfde rijbewijs AM. Wat je die dag allemaal meemaakt, staat bij het scooterrijbewijs in 1 dag.
Niet in de paklijst: je theorie-examen en je rijbewijspasje. Die regel je zelf, lees verderop wat ze kosten.
Volgorde van de dag, zonder klokuren. Oranje is het enige verschil tussen de twee pakketten.
Omdat alles op één dag gebeurt, is een scooter rijbewijs pakket bij ons eigenlijk een dagindeling. Die dag kies je zelf, samen met de stad, en na je reservering ligt de volgorde vast. In de ochtend rijd je vier praktijkgroepslessen. Je begint op het oefenterrein, waar geen ander verkeer is en je went aan gas geven, remmen en sturen. Daarna ga je met je instructeur het echte verkeer in. Tot dat moment zijn Basis en Compleet precies gelijk.
Het verschil zit in de middag. Wie Compleet heeft, rijdt vlak voor het examen een privéles, alleen met de instructeur. Die les draait om wat jij die ochtend nog lastig vond. Denk aan een drukke rotonde, afslaan met goed kijkgedrag of langzaam rijden zonder te wiebelen. Bij Basis zit die les er niet in en is het praktijkexamen je volgende stap.
Aan het einde van de dag rijdt iedereen hetzelfde praktijkexamen bij het CBR, met Basis net zo goed als met Compleet: dezelfde rit, dezelfde beoordeling en de uitslag direct na afloop. De examenrit zelf en de punten waarop je wordt beoordeeld, beschrijven we bij het scooter rijbewijs praktijkexamen.
Het afrekenen gaat bij beide pakketten in twee stappen. Bij het inschrijven betaal je online € 100 via iDEAL, en tot die betaling binnen is, houden we je plek 48 uur voor je vast; daarna staat je dag definitief. Een account aanmaken hoeft niet en we schrijven niets automatisch van je rekening af. Aan het einde van je lesdag betaal je de rest aan je instructeur, en dat is € 545 voor Basis of € 695 voor Compleet. Kies je spoed, dan betaal je bij het inschrijven € 100 meer, maar het bedrag op je lesdag blijft hetzelfde. Betaalt een ouder, dan kan dat met een eigen betaallink; hoe die werkt, lees je bij ouders die meebetalen aan het brommerrijbewijs. Moet je dag toch verschuiven, dan staat in onze voorwaarden tot wanneer dat kosteloos kan.
Stel dat twee vrienden op dezelfde dag in dezelfde stad afrijden, de een met Basis en de ander met Compleet. Hun ochtend ziet er hetzelfde uit: vier groepslessen, eerst op het oefenterrein en dan in het verkeer. Pas in de middag lopen hun dagen uiteen, want de een krijgt dan nog een les alleen met de instructeur. Bij het examen doen ze weer precies hetzelfde. Met je scooter rijbewijs pakket kies je dus geen andere opleiding, alleen of je een extra oefenmoment wilt. Hoeveel oefening jij nodig hebt, lees je bij hoeveel lessen je voor een scooterrijbewijs nodig hebt.
Basis is het scooter rijbewijs pakket voor wie veel van de vaardigheden al in huis heeft, alleen nog niet op een scooter. Denk aan iemand die elke dag door de stad fietst, weet hoe een rotonde werkt en gewend is om voorrang te geven en te nemen. Die kennis van het verkeer neem je mee naar je lesdag. In de vier groepslessen leer je dan vooral de scooter zelf beheersen en pas je wat je al weet toe in het verkeer, met je instructeur erbij.
Basis past ook als spanning je eerder scherp maakt dan onzeker. Sommige mensen worden rustig zodra het ergens om gaat en presteren dan juist het best. Voor hen voegt een privéles vlak voor het examen minder toe dan voor iemand die met knikkende knieën naar de examinator loopt. En er is een heel praktische reden: Basis is € 150 goedkoper. Spaar je dat bedrag zelf bij elkaar, dan is dat een eerlijke overweging die er gewoon mag zijn.
Stel dat je Mila heet, 16 bent en al vier jaar elke dag door een drukke binnenstad naar school fietst. Je hebt je theorie in één keer gehaald en examens maken je eerder alert dan nerveus. Dan is Basis een logische keuze, omdat de vier groepslessen voortbouwen op wat je al kunt. Mila is een verzonnen voorbeeld, maar het patroon is herkenbaar: veel verkeerservaring en weinig examenstress wijzen eerder naar Basis.
Een eerlijke kanttekening hoort erbij. Basis is geen kortere of lichtere opleiding, want de groepslessen en het examen zijn precies hetzelfde als bij Compleet. Het betekent wel dat er vlak voor het examen geen apart moment is om één onderdeel nog eens rustig te oefenen. Twijfel je daarover, dan is dat eerder een argument voor Compleet.
Compleet is het scooter rijbewijs pakket voor wie vlak voor het examen nog één keer rustig wil oefenen, zonder groep om zich heen. In de privéles rijd je één op één met je instructeur, en die les gaat helemaal over jou: over de bocht die je 's ochtends te ruim nam of over de rotonde waar je te laat keek. Omdat de les vlak voor het examen valt, oefen je op het moment dat het er het meest toe doet. Je begint aan je examen met de laatste aanwijzingen nog vers in je hoofd.
Er zijn een paar situaties waarin wij Compleet logisch vinden. Je hebt weinig ervaring in druk verkeer, bijvoorbeeld omdat je in een dorp woont of weinig fietst. Je wordt snel zenuwachtig bij examens en weet dat een rustig moment vooraf je helpt. Je leert het liefst met iemand die al zijn aandacht bij jou heeft en al je vragen beantwoordt. Of je hebt je rijbewijs op een vaste datum nodig, bijvoorbeeld voor een bijbaan, en een tweede poging zou je planning flink in de war sturen.
Dan een rekensom die helpt om het bedrag te plaatsen. De privéles kost € 150, want dat is het verschil tussen € 645 en € 795. Zak je voor je praktijkexamen, dan betaal je het examengeld van het herexamen zelf, en het CBR rekent in 2026 € 149 voor een praktijkexamen bromfiets. Daar komt tijd bij, want na zakken mag je volgens het CBR pas na twee weken opnieuw. Een privéles is geen garantie dat je slaagt, en zo moet je hem ook niet zien. Het is een extra oefenmoment, en de vergelijking laat vooral zien in welke orde van grootte die extra les valt. Hoe een tweede poging bij ons werkt, lees je bij het herexamen.
Stel dat je Daan heet, 16 bent en in een dorp woont waar je vooral over rustige wegen fietst. Een rotonde met twee rijstroken kom je zelden tegen en bij je theorie-examen merkte je dat je hart flink tekeerging. Voor Daan is de privéles geen luxe, maar een plek om de spanning kwijt te raken en nog één keer te oefenen wat 's ochtends nieuw was. Ook Daan is een verzonnen voorbeeld. Herken je jezelf meer in hem dan in Mila, dan past Compleet waarschijnlijk beter bij je.
Twijfel je nog, beantwoord dan de vijf vragen hieronder. Ze gaan over je ervaring in het verkeer, over hoe je op spanning reageert, over hoe je het liefst leert, over je planning en over je budget. Bij elk antwoord schuift je scooter op de splitsing een stukje richting Basis of richting Compleet. Na de laatste vraag krijg je een advies met de redenen erbij, zodat je ziet waarom je scooter die afslag neemt. Een voorbeeld: kies je bij verkeer voor bijna elke dag, bij zenuwen voor rustig en bij budget voor liever niet, dan rijdt je scooter duidelijk de afslag naar Basis in, ook als je de andere twee vragen neutraal beantwoordt.
Neem het advies voor wat het is: een hulpmiddel om je gedachten te ordenen, geen voorspelling. Of je slaagt, hangt af van hoe je op de dag zelf rijdt, en dat kan geen keuzehulp en ook geen pakket beloven. We rekenen ook niet met wat anderen kiezen, want jouw situatie is de enige die telt. Blijft je scooter op de splitsing staan, dan passen beide pakketten ongeveer even goed. Kijk dan vooral naar de eerste twee vragen, over verkeer en zenuwen, want die zeggen het meest over wat een privéles voor jou kan betekenen. Je antwoorden blijven op je eigen scherm en worden nergens opgeslagen.
Veel verkeerservaring, weinig examenstress en een krap budget sturen je scooter de afslag naar Basis in. Weinig ervaring in druk verkeer, flinke zenuwen en een voorkeur voor één op één sturen hem naar Compleet.
Een scooter rijbewijs pakket is pas eerlijk als je ook weet wat er niet in zit. Bij ons zijn dat vier dingen, en ze gelden voor Basis en Compleet op dezelfde manier. Het eerste is de theorie: dat examen doe je vooraf zelf bij het CBR, in 2026 voor € 50,50, en zonder geldige uitslag gaat je praktijkexamen niet door. Hoe je snel een examenplek vindt, staat bij het scooter theorie-examen.
Het tweede is je rijbewijspasje. Dat vraag je na het slagen aan bij je eigen gemeente, die er in 2026 hooguit € 53,65 voor mag rekenen. Wat je meeneemt en hoe lang je op het pasje wacht, lees je bij je scooter rijbewijs aanvragen.
Het derde is je reis. Je lesdag is in de stad die je zelf kiest, en de reis daarnaartoe betaal je zelf. Het vierde is spoed, en dat is een keuze, geen verplichting. Voor € 100 extra zoeken we bij Basis en bij Compleet een dag binnen een week, zonder garantie en met je geld terug als het niet lukt. Hoe dat zoeken werkt en waarom je lesdag dan in een andere stad kan vallen, staat bij de spoedcursus scooterrijbewijs.
Tel je alles bij elkaar op, dan kost je rijbewijs AM met Basis in de standaardroute € 749,15 en met Compleet € 899,15, als je gemeente het maximumtarief rekent. Hoeveel je per week opzij moet zetten om dat bedrag bij elkaar te sparen, reken je uit met het spaarplan bij brommer rijbewijs kosten. Het volledige kostenoverzicht, inclusief wat je kunt voorkomen, staat bij scooterrijbewijs kosten.
Allebei de pakketten draaien om vier praktijkgroepslessen bij een WRM-instructeur, eerst op een oefenterrein en dan in het echte verkeer. Een lesscooter, een helm en zo nodig handschoenen krijg je erbij, dus je hoeft niets mee te nemen. Ook je praktijkexamen bij het CBR zit in de prijs, met het examengeld van € 149. Dat examen rijd je aan het einde van dezelfde dag, op de scooter waarop je hebt geoefend. Compleet voegt daar één privéles aan toe, één op één en vlak voor je examen. De hele dag valt op een datum die je zelf kiest, in een van onze 26 steden. Buiten het pakket vallen je theorie-examen en je rijbewijspasje bij de gemeente. Spoed kun je er voor € 100 extra bij kiezen.
Het enige verschil is een privéles vlak voor je praktijkexamen. Die les zit alleen in Compleet en je rijdt hem één op één met je instructeur. Je oefent dan wat jij die dag nog lastig vindt, bijvoorbeeld een rotonde of langzaam rijden. Verder zijn beide pakketten gelijk: dezelfde vier groepslessen, dezelfde scooter en hetzelfde examen. Voor Basis betaal je € 645 en voor Compleet € 795. Die € 150 verschil is dus precies wat de privéles kost. Welk pakket bij jou past, bepalen vooral drie dingen: hoeveel verkeerservaring je hebt, hoe je met zenuwen omgaat en wat je budget is. Twijfel je, doe dan de keuzehulp van vijf vragen op deze pagina.
Ja, het praktijkexamen zit in allebei de pakketten. In € 645 en € 795 is het CBR-examengeld van € 149 al verwerkt. Je hoeft het examen dus niet zelf te reserveren of apart te betalen. Wij reserveren je examenplek samen met je lessen en je instructeur in één blok. Het examen sluit je lesdag af, en je rijdt het op de scooter die je dan al de hele dag kent. Het CBR kijkt vooraf naar je identiteitsbewijs en je theorie-uitslag, dus zorg dat je een geldig identiteitsbewijs bij je hebt. De uitslag hoor je direct na de rit. Meer over de rit en de beoordeling vind je bij het scooter rijbewijs praktijkexamen.
Nee, de theorie zit in geen van beide pakketten, want wij verzorgen alleen de praktijk. Je theorie-examen bromfiets doe je vooraf zelf bij het CBR. Dat kan vanaf 15,5 jaar en kost in 2026 € 50,50, los van je pakket. Je hebt die uitslag nodig voor je lesdag, want het CBR laat je zonder geldige theorie niet afrijden. Je uitslag blijft anderhalf jaar geldig, dus je kunt je theorie ruim van tevoren halen. Heb je hem al langer geleden gehaald, kijk dan of hij op je lesdag nog geldig is. Ons advies is om je lesdag pas te boeken als je uitslag binnen is. Hoe je snel aan een examenplek komt, lees je bij het scooter theorie-examen.
Ja, spoed kan bij Basis en bij Compleet, voor € 100 extra. Dat bedrag betaal je bij het inschrijven, samen met je reservering van € 100. Op je lesdag betaal je daarna gewoon de rest van je pakket, want dat bedrag verandert door spoed niet. In totaal kom je met spoed op € 745 voor Basis en € 895 voor Compleet. We zoeken dan een lesdag binnen een week, eerst in je eigen stad en pas daarna in de andere steden. Spoed is niet gegarandeerd, maar lukt het niet, dan krijg je de € 100 spoedkosten terug. Bij spoed kan je lesdag in een andere stad vallen, en die reis betaal je zelf. Alle voorwaarden staan bij de spoedcursus scooterrijbewijs.
Je betaalt in twee delen. Bij het inschrijven reken je online € 100 af via iDEAL, en kies je spoed, dan komt daar € 100 bij. Tot die reservering binnen is, houden we je plek 48 uur voor je vast; daarna staat je dag definitief. Het tweede deel betaal je aan het einde van je lesdag aan je instructeur: nog € 545 als je Basis hebt, of € 695 met Compleet. Je maakt geen account aan en we schrijven niets automatisch af. Betaalt een ouder, kies dan bij het inschrijven de optie ouder betaalt, dan krijgt je ouder een iDEAL-betaallink in de mail. Vermeld daarbij de naam van de leerling. Verplaatsen kan tot 14 dagen voor je lesdag kosteloos, zoals in onze voorwaarden staat.
Ja, dat is precies hetzelfde pakket. Brommer, scooter en snorfiets vallen allemaal onder rijbewijs AM, dus bij ons bestaat geen apart brommerpakket. Je rijdt dezelfde lessen en doet hetzelfde praktijkexamen bromfiets bij het CBR. Ook de prijzen zijn gelijk: € 645 voor Basis en € 795 voor Compleet. Met dat ene rijbewijs mag je straks zowel een brommer als een scooter of snorfiets besturen, elektrisch of op benzine. Het verschil tussen een geel en een blauw kenteken zit in de snelheid, niet in het rijbewijs. Welke voertuigen precies onder AM vallen, lees je bij wat rijbewijs AM is. Meer over het halen van dat rijbewijs staat op onze pagina over het brommer rijbewijs.
Word je snel zenuwachtig bij een examen, dan kan Compleet een goede keuze zijn. In de privéles rijd je vlak voor het examen nog één op één met je instructeur. Je kunt dan precies oefenen wat je spannend vindt en je vragen stellen zonder groep om je heen. Zo heb je vlak voor het examen een rustig moment met iemand die alleen op jou let. Een privéles is geen garantie dat je slaagt, want dat hangt af van hoe je op het examen rijdt. Ook bij Basis sta je er niet alleen voor, want je rijdt je vier groepslessen met een instructeur erbij. Helpt spanning jou juist om scherp te zijn, dan kan Basis prima passen. Twijfel je, beantwoord dan de vijf vragen van de keuzehulp op deze pagina.
Je betaalt nu alleen € 100 reservering, de rest op je lesdag bij je instructeur. Tot 14 dagen vooraf verplaats je kosteloos. Nog vragen? Mail ons via de contactpagina.
Laatst gecontroleerd op 24 september 2026.